Jak probíhá výcvik na řidičský průkaz A?

novele vyhl. 167/2002 Sb., která stanovila

Vzhledem k současnému provádění složitějších závěrečných zkoušek na motocyklu, doporučujeme nezkušeným řidičům provádět přípravu praktických jízd v rozšířeném rozsahu výcviku místo 13 hodin minimální zákonné dotace jízd na 23 hodin.

Důsledky nedostatečného praktického výcviku jsou:

• která zpravidla neumožní kvalitní přípravu na zkoušku. 

• neumožnění v pokračování výcviku v silničním provozu při nedostatečném ovládání motocyklu,
• neúspěšná závěrečná zkouška, a nutnost doplacení doplňující výcviku což není dobré pro Vaši peněženku ani pro Vaše sebevědomí.

Čekají Vás 3 části výuky řízení motocyklu

1. Nejdříve se seznámíte s motocyklem a jeho ovládáním. Naučíte se samostatnému řízení motocyklu v bezpečném prostoru na cvičišti. Osvojíte si základní úkony, rozjíždění, řazení, podřazování, zatáčení, vyhýbání, brždění, zastavování. 
2. Dále se budete se učit ovládat motocykl a zvládnout tzv. "jízdu zručnosti", což jsou jízdní úkony potřebné pro zvládnutí 1. části zkoušky z praktické jízdy, skládají se z pomalých úkonů při rychlosti 4km/h:  zatlačení motocyklu do garáže a postavení jej na stojánek, z opakovaného rozjíždění, pomalé balanční jízdy, otočení se ve vymezeném prostoru ve tvaru U, opakovaného projetí ve vymezeném prostoru ve tvaru 8, pomalý slalom.
3. Po zvládnutí bezpečného ovládání motocyklu si nacvičíte jízdní úkony při rychlostech 40-50 km/h: rychlý slalom, úhybný manévr, brždění na přesnost a krizové brždění. 

Učitel bude vždy u Vás, učit Vás, napovídat Vám a případně řešit Vaše pochybení. Až vyhodnotí, že již motocykl bezpečně ovládáte, opustí s Vámi cvičiště a vydáte se spolu do provozu. Zde absolvujete 5 nebo 9 hodin jízdy, podle objednaného výcviku. 

1. Nejprve budete jezdit po místních komunikacích, silnicích 2. a 3. třídy s menším provozem a v okolních menších obcích s menší náročností na řešení dopravních situacích.
2. Postupně budete jezdit více po silnicích 2. a 1. třídy a v okolních městech se složitější dopravní situací na křižovatkách, železničních přejezdech a kruhových objezdech.
3. A závěrem budete jezdit v silném provozu na vícepruhových komunikacích 1 třídy, dálnicích a silnicích pro motorová vozidla, a ve velkých městech s křižovatkami s řízeným provozem, mimoúrovňovými křižovatkami a provozem tramvajových tratí a trolejbusů. 

Budete trénovat samostatnou jízdu podle pokynů učitele, který pojede na svém motocyklu nebo ve vozidle za Vámi. Pokyny budete dostávat prostřednictvím interkomu v helmě, přímo do ucha. Zde absolvujete 6 nebo 9 hodin jízdy, podle objednaného výcviku.

• Výcvik bude doplněn o 1 hodinu nácviku krizového chování v silničním provozu. 
• Výcvik bude zakončen 1 opakovací praktickou hodinou jízdou před termínem zkoušek. 

Jezdit na cvičišti jízdu zručnosti budete na speciálně upravené motorce, která nebude vybavena druhým ovládáním pro učitele ale ochrannými padacími rámy.

Zapůjčíme Vám helmu vybavenou interkomem, dostanete od nás kuklu do helmy, pochopitelně Vám zapůjčíme veškeré ochranné pomůcky (chránič páteře, loktů, kolen, apod.)

Hodiny praktických jízd můžete u nás absolvovat v odpoledních hodinách a o víkendech. Vždy je však rozhodující počasí.

Celkový počet jízdních hodin ve všech třech částech výcviku je v uvedené ceně kalkulován na 13 hodin u levnějšího výcviku a 20 hodin u dražšího výcviku. Pokud by toto nestačilo, můžete za níže uvedených finančních podmínek absolvovat doplňující výcvik.

Nad rámec našich povinností jsme zařídili pojistku, kdy naši klienti (pokud by se jim při výcviku náhodou něco stalo) jsou připojištěni na 10 milionů Kč na případné léčebné výlohy, vlastní škody, škody na motocyklu, apod. vzniklé nedbalostním jednáním při výcviku. Výše pojistky a pojistného krýtí je stejná u všech výcviků.

Pokud chcete ušetřit a hledáte nejlevnější autoškolu, to my rozhodně nejsme. Zakládáme si na velmi vysoké kvalitě výcviku.

Rozsah závěrečné zkoušky

• Předpisy formou ostrého testu na počítači
• Praktická jízda 1. část (jízdní úkony na cvičišti - jízda zručnosti)
• Praktická jízda 2. část (jízda v provozu, komisař určuje trasu interkomem z vozidla za Vámi.

Rozšíření řidičského průkazu na motorku

• Po dvou letech praxe můžete požádat o doplňkovou zkoušku.

K rozšíření ze skupiny A1 na A2, nebo A2 na A, již není předepsaný povinný výcvik. 

Postačí pouze doplňková zkouška, při které už nepíšete testy. 

Před touto zkouškou Vám doporučujeme alespoň jednu případně víc vyučovacích hodinu na našem motocyklu.

Ceny výcviků na řidičský průkaz skupiny A

Standardní AM, A1, A2, A 2-4 měsíce [rozsah 13 h] 29.990 Kč
Rozšířený AM, A1, A2, A 2-4 měsíce [rozsah 20 h] 34.990 Kč
AM, A1, A2, A příplatek za výcvik do 2 měsíců 10.000 Kč
Doplňkový výcvik u Standardního výcviku 1 hodina 2.000 Kč
Doplňkový výcvik u Rozšířeného výcviku 1 hodina 1.500 Kč
Rozšíření z A1 na A2, nebo z A2 na A doplňková zkouška 19.990 Kč 

Teoretická výuka probíhá individuálně, u nás primárně distančně a je doplňována samostatným studiem.

• Délka vyučovací a výcvikové hodiny je 45 minut.
• Distanční výuka probíhá ze 4/5 prostřednictvím on-line připojení z vašeho počítače, notebooku, tabletu, mobilu, z pohodlí vašeho domova i odjinud...
• Pravidelně probíhají konzultace na učebně dle učebních osnov individuálně nebo v malé skupině maximálně 5 studentů.
• Dále lze doplnit výuku u nás zdarma samostudiem, podklady zajišťujeme v tištěné i elektronické formě díky výukovému systému Schröter.

• výuka v teorii ovládání a údržbě vozidel (OÚV),

• výuka v teorii řízení a zásad bezpečné jízdy (TZBJ),

• výuka předpisů o provozu vozidel (PPV),

• výuka teorie zdravotnické přípravy (ZP).

Praktický výcvik probíhá: ve výcvikový blocích, které mají max. 2 výcvikové hodiny (v třetí etapě 4 hod.), s každým studentem samostatně.

Začíná a končí v místě vašeho bydliště nebo jiném dohodnutém místě v regionu např. před vaší školou či firmou kde pracujete.

• výcvik v řízení vozidla - probíhá vždy s výcvikovým vozidlem dané skupiny, nejdříve v základech jeho ovládání v klidu a bezpečí na cvičišti,
• v první etapě v slabém silničním provozu na venkově na silnicích III. třídy a v menších obcích,
• v druhé etapě v středním silničním provozu již i na silnicích II. a I. třídy, v okolních městech a složitějších křižovatkách,
• v třetí etapě v silném silničním provozu i na dálnici a silnici pro motorová vozidla a ve velkoměstech na řízených křižovatkách,
• do výcviku je zařazena hodina správného jednání v rizikových situacích (např. intenzivní brzdění, objíždění překážky, náhlá změna směru jízdy)

• výcvik v praktické údržbě vozidla s výcvikovým vozidlem dané skupiny,

• výcvik praktické zdravotnické přípravy v zážitkových modelových situací,

ZÁKLADNÍ VÝCVIK provádíme u skupin D1, D a na základě individuálních požadavků o prezenční výuku.

SDRUŽENÁ VÝUKA pro více skupin současně

• Pro každou skupinu musí být splněny podmínky věku a kde je to stanoveno, tak i držení již získaného oprávnění.
• Výcvik řízení a praktické údržby vozidla, výuka ovládání a údržby vozidla, teorie zásad bezpečné jízdy se provádí v plném rozsahu hodin pro každou požadovanou skupinu.
• Výuka a výcvik zdravotnické přípravy a předpisů o provozu vozidel se provádí jen v rozsahu hodin jedné ze skupin a to té s nejvyšším počtem hodin.

DOPLŇUJÍCÍ VÝCVIK u některých skupin lze provést pouze doplňující praktický výcvik a zkoušku:

• na sk. A2 - mám-li A1,
• na sk. A - mám-li A2,
• na sk. B s harm. kód 96 (přívěs nad 750 do hmotnosti jíz. soupravy 4250 kg) - mám-li jen sk. B
• vymazání harm. kódu 78 omezující řízení vozidel s automatem - na plnohodnotnou sk. B)

Můžete si vybrat ze tří poboček autoškoly na Praze 4, Praze 10 a v Českém Brodě.

Délka vyučovací a výcvikové hodiny je 45 minut.